Erhältlich in vier Farben (blau metallic, grau metallic, rot metallic, schwarz) macht das elegante Pininfarina-Coupé vor allem in den ersten beiden Lackierungen eine gute Figur. Eingesetzte Leuchteinheiten, schöne Räder, Chromteile und bedruckte Schriftzüge und Zierleisten entsprechen dem gewohnt guten Standard des Herstellers für diese Preisklasse. Die mehrfarbige Innenausstattung schließt ein typgerechtes Lenkrad ein, der Unterboden ist einfach, aber Endschalldämpfer und Auspuffrohre sind gut wiedergegeben. Hier ist auch das Schraubloch für die Fixierung auf der Bodenplatte etwas weniger auffällig. Kleine Kritik verdient wieder der etwas dicke Scheibeneinsatz, während ähnlich dicke Scheibenwischer auch bei doppelt so teuren Modellen vorkommen.
Text: Rudi Seidel
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